La quinta rueda o también denominada como elemento de acople o enganche, tiene como finalidad ser un mecanismo de seguridad, ya que se utiliza para acoplar el remolque en el camión, de esta forma facilita la realización de maniobras durante la conducción.
Sin embargo, una correcta ubicación de la quinta rueda es importante, puesto que depende de varios factores como lo son el tipo de chasis, la distancia entre ejes, el equipamiento del chasis, las cargas sobre los ejes, entre otros aspectos. El nombre de este elemento proviene principalmente de la forma que este tiene, ya que es similar al de una rueda o un círculo.
Existen dos tipos de quinta rueda, como se muestra a continuación:
Fijas: están son mas ligeras y de menor costo que las deslizables, lamentablemente no ofrecen la flexibilidad de aplicación que el de la del otro tipo.
Deslizables: estas transfieren el peso entre los ejes del tractocamión y permite variar los largos en la combinación vehicular .
Al igual que otras partes del camión la quinta rueda también requieres ser revisada y en ocasiones recibir un mantenimiento, debido a que esta cuenta con bujes, por lo que en ocasiones salen existir golpeteos cuando se acelera o se frena al camión, esto puede ser derivado del desgaste de los bujes.
La quinta rueda puede ocasionar golpeteos en la transmisión por el desgaste de los bujes, por lo que a pesar de que los bujes son muy importantes para su correcto funcionamiento, gran parte de los conductores omite revisarlos, hasta el punto en que estos están desgastados en su totalidad.
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